Что относится к категории а тракторных прав

Для того чтобы стать полноправным водителем трактора обычного водительского удостоверения мало, вам необходимо иметь права на трактор. О том, как их получить, расскажет юрист. Ныне установлено 6 категорий плюс 4 подкатегории, чётко разделяющие тракторные права по видам техники. А – для автомото-транспортных средств, которые не предназначаются для езды по автодорогам общего пользования, и(или) имеют конструктивную скорость не более 50-ти км/ч.

Стоимость и сроки обучения

Перед тем, как поступать в учебное заведение всех волнует вопрос о цене обучения. В принципе, цена обучения на тракториста-машиниста не далеко ушла от цены обучения на водителя категории «В». Чтобы получить право на управление самоходным транспортом нужно располагать финансами в размере от 6 до 12 тысяч. Конкретная цена зависит от категории, на которую вы будете учиться. Ценовую политику можно узнать на сайтах или лично в обучающей организации.

Кроме платы за сам курс, вам нужна медицинская справка, её стоимость будет в размере 2 000 рублей. Этих трат можно избежать, если проходить мед. осмотр в государственных медицинских учреждениях.

Перед получением удостоверения вам необходимо оплатить государственную пошлину. Её размер будет зависеть от того материала, который вы выберете для прав (пластиковая карта – 2 000 рублей, бумажный вариант – 500 рублей).

Срок обучения не долгий, всего 2 – 3 месяца. За это время вы должны будете пройти и выучить всю теорию, приобрести навыки вождения и показать всё это на итоговых экзаменах.

Категории и подкатегории прав тракториста-машиниста: расшифровка

Модернизация самоходных машин (СМ) повысила их функциональность и производительность. Сегодня это сложные механизмы, для эффективного управления которыми требуются багаж знаний и отточенные навыки, только при наличии которых водитель допускается за руль. Его квалификация подтверждается наличием прав на трактор соответствующей категории или подкатегории, для обозначения которых приняты латинские буквы и цифры. Необходимая категория прав определяется характеристиками управляемой СМ:

• Категория А. Сюда относятся ТС, конструктивные особенности которых не позволяют развивать скорость свыше 50 км/ч или предназначенные для передвижения вне автодорог общего назначения.
  • Подкатегория А1. Самоходный мототранспорт с максимальной скоростью, не превышающей 50 км/ч или не предназначенные для движения по автодорогам общего пользования. Типичными представителями таких ТС являются мотосани, болотоходы и другие мотовездеходы.
  • Подкатегория А2. Внедорожные автотранспортные СМ, с количеством посадочных мест до 8 включая водительское, максимальная разрешенная масса которых составляет менее 3,5 т. В эту подкатегорию отнесены вездеходы.
  • Подкатегория А3. Внедорожные автотранспортные СМ, максимальная разрешенная масса которых превышает 3,5 т. В эту подкатегорию отнесены карьерные самосвалы и вездеходы спец. назначения.
  • Подкатегория А4. Внедорожные автотранспортные СМ с количеством посадочных мест больше 8, включая водительское. Перронные и вахтовые автобусы являются типичными представителями этой подкатегории.
• Категория В. СМ, оснащенные двигателем мощностью меньше 27,5 кВт на колесном или гусеничном ходу. Права на трактор категории В дают открывают водителю допуск к работе с коммунально-уборочной техникой и миниэкскаваторами.
• Категория С. СМ только на колесном ходу, оснащенные моторами с диапазоном мощности 27,5-110,3 кВт. После получения корочки, тракторист-машинист с правами категории С получает возможность работать на тракторах, экскаваторных погрузчиках.
• Категория D. СМ только на колесном ходу, оснащенные двигателями мощностью, превышающей показатель 110,3 кВт. Сюда отнесены пневмоколесные краны и тракторы указанных характеристик.
• Категория E. СМ только на гусеничном ходу, оснащенные двигателем, мощность которого превышает 27,5 кВт.
• Категория F. Сюда отнесена самоходная сельхозтехника (комбайны, зернопогрузчики и пр.)

Особые отметки

В этой графе указываются ограничения и информация, касающиеся управления СМ. Здесь может быть обозначена необходимость использовать средства для коррекции зрения, стаж, группа крови и пр.

Типы тракторов и их предназначение

Трактор относится к группе самоходных транспортных средств, включающей машины, предназначенные для следующей деятельности:

• сельскохозяйственные работы – основное предназначение данной группы;
• промышленные;
• землеройные;
• дорожно-строительные и другие.

Иными словами, в группу входят различные виды экскаваторов, погрузчиков, снегоуборочных машин, бульдозеров, снегоходов и прочей спецтехники.

В свою очередь тракторы подразделяются на следующие типы:

• гусеничные, используемые для деятельности в сельском хозяйстве;
• колесные, применяемые для работ в черте города, в частности, на асфальтированных дорогах.

Указанные виды самоходных машин объединены одним признаком – возможностью управления только при действующем свидетельстве тракториста-машиниста.

Порядок аттестации: как успешно сдать экзамены

После подачи пакета документов в региональное подразделение Госинспекции по надзору за техсостоянием СМ, назначается дата проведения экзамена, состоящего из трех последовательных этапов.

Этапы экзаменационного процесса

В зависимости от требуемой категории, претенденту предстоит пройти следующие этапы:

• Теоретическая часть по правилам и нормам безопасной эксплуатации СМ для аттестующихся на все категории, за исключением F.
• Теоретическая часть по правилам и нормам безопасной эксплуатации СМ, сельхозтехники и оборудования для претендентов на категорию F.
• Теоретическая часть по знанию ПДД.
• Практическая часть с контролем навыков управления, соблюдения ПДД, а также правил и норм безопасности в ходе эксплуатации самоходной техники.

Теоретический этап

Кандидатам предстоит доказать свои знания в следующих сферах:

• Правила управления и агрегатирования тракторов или другой техники, в зависимости от того, какая категория прав будет открыта.
• Законодательные нормы, регламентирующие безопасность жизни, здоровья и окружающей среды в ходе эксплуатации СМ, а также предусмотренная законодательством ответственность в случае их несоблюдения.
• Факторов аварийности и травматизма в работе тракториста-машиниста.
• Методики оказания первичной медицинской помощи (остановка кровотечений, иммобилизация, противошоковые мероприятия).
• ПДД, а также законодательная ответственность в случае их несоблюдения.

В случае неудовлетворительных результатов проверки теоретических знаний, экзамен можно сдать повторно. На качественную подготовку отводится неделя, и до ее истечения вторая попытка не разрешается. На подтверждение своих знаний дается 3 попытки, после чего придется повторно проходить обучение. Экзаменуемые не имеют права перейти к практической части до получения отметки о сдаче теории. Положительный результат теоретического экзамена остается действительным на протяжении ближайших 3 месяцев.

Практический этап

Практическая часть состоит из двух последовательных этапов. Для начала экзаменуемый демонстрирует знания и навыки на закрытой площадки, а затем – на специально спланированном маршруте, имитирующем реальные эксплуатационные условия.

В пределах трактородрома проверяются следующие навыки:

• умение трогаться с места на рельефе с уклоном;
• маневр разворота на ограниченной площадке;
• маневр парковки задним ходом в ангар;
• для экзаменуемых на категории B, C, D и Е – парковка задним ходом в ангар СМ с прицепом;
• агрегатирование СМ с прицепом;
• экзаменуемым на категории B, C, D и Е – СМ с навесной машиной;
• торможение в различных скоростных режимах.

На проходящем по реальному маршруту этапе проверяется соблюдение ПДД, применение знаний по безопасной эксплуатации самоходных ТС, способность к грамотной оценке дорожной ситуации, правильность и скорость реакции на нее.

Об истории тракторных прав

Всем известно, что в годы Великой Отечественной войны на тракторах работали 14-ти и даже 12-ти летние мальчишки. Однако всё же права на эти сельхозмашины существовали уже тогда: они были введены ещё в 1933-м году Народным комиссариатом земледелия.

Начало

Связано это было с бурным ростом машиностроения и сельского хозяйства в нашей стране. Начали давать первую продукцию построенные «с нуля» промышленные гиганты – Сталинградский, Харьковский, Челябинский тракторные заводы.

Эти новые трактора значительно отличались от примитивной техники, используемой прежде. Они требовали определённого багажа знаний и навыков, умелого обращения. Началось повсеместное распространение МТС (машино-тракторных станций) – для обеспечения высокого уровня техобслуживания сельхозтехники и максимальной механизации труда в колхозах и совхозах.

Согласно постановлению Совета труда и обороны СССР №827 от г., для допуска к управлению трактором каждый уже работающий или будущий механизатор должен пройти квалификационную комиссию и получить удостоверение тракториста-машиниста «с отнесением всех трактористов по уровню их знаний к 1-й или 2-й категории».

Для тех, кто смог получить удостоверения 1-й категории, при расчёте всех расценок коэффициент повышался на 0,1 трудодня. Одновременно с получением удостоверения тракториста-машиниста механизатор подписывал обязательство не менее двух последующих лет отработать именно в той МТС или в том колхозе (совхозе), который направил его на квалификационную комиссию.

Права на трактор в брежневские времена

В дальнейшем (начиная с 60-х годов) удостоверение тракториста-машиниста мог получить любой выпускник сельской школы. На селе в школах был введён предмет «машиноведение». В рамках этого курса, раз в неделю для мальчиков проводились уроки по изучению устройства колёсных тракторов типа «МТЗ-80», «Т-40»; гусеничных «ДТ-75»; и комбайнов «СК-5 Нива». Для девочек во время данного урока в большинстве школ проводилось совсем другое занятие – факультативное по рукоделию.

Во внеурочное время периодически устраивались практические занятия по вождению указанных выше тракторов. Технику предоставлял местный колхоз. Либо – при многих сельских школах имелись собственные опытные хозяйства, а в них – по одному собственному колёсному и гусеничному трактору.

Незадолго до окончания последнего учебного года к учащимся 10-го класса и их наставнику по машиноведению приезжал представитель районного Гостехнадзора и принимал у ребят экзамены по теории и практике. При этом, дабы не «мотаться туда-сюда» несколько раз, он привозил с собою уже отпечатанные и готовые удостоверения тракториста-машиниста 2-го класса на каждого из учащихся (фото и анкетные данные на всех учитель собирал и отвозил в район заранее).

Экзамены и вождение принимались очень лояльно: достаточно было показать самые минимальные познания и навыки для того, чтобы стать обладателем удостоверения тракториста-машиниста – книжечки с «Кировцем» на обложке (это в 80-е годы, ранее там изображался трактор намного «скромнее» – «ДТ-20»). При самых вопиющих случаях полной неготовности кандидата (которых в принципе и не было) инспектор не выдавал ему книжечку, а увозил её с собой. И для получения прав нужно было ехать в райцентр и пересдавать экзамен там.

Городские жители могли при желании пройти курс обучения в ПТУ и сдать на тракторные права самостоятельно. Получить их можно было также во время пребывания в студенческих стройотрядах, или в период службы в Советской Армии.

Штампы «Разрешено» после сдачи экзаменов по машиноведению  ставились в графы трёх категорий: «А» – колёсные трактора до 1,4 тягового класса («МТЗ-80»); «В» – гусеничные трактора («ДТ-75») и «Г» – самоходные машины с механической трансмиссией (комбайны «Нива» и т.п.) Другие категории советских тракторных прав, на которые нужно было учиться и сдавать экзамены отдельно: «Б» – Колёсные трактора классом свыше 14 кН (1,4 тс); «Д» – самоходные машины с гидростатической трансмиссией; «Е» – мелиоративные, дорожно-строительные машины, экскаваторы с ковшом вместимостью до 0,65 кубометров.

В настоящее время список категорий тракторных прав существенно расширился. Связано это с появлением новых видов техники, а также с синхронизацией российских удостоверений тракториста-машиниста и зарубежных их аналогов.

Нужна ли медицинская справка?

Перед тем как начать обучение вождению трактора или любой другой самоходной техники, вы обязаны пройти медицинский осмотр. По его итогу вам выпишут медицинское заключение, где будет сказано, что вы совершенно здоровы или наоборот, укажут на некоторые ограничения в период вождения. Это может быть указание на очки или на управление в слуховом аппарате и т.д.

Право управления по категориям и его условия

Механическим транспортным средством может управлять лицо, имеющее право на управление механическим транспортным средством соответствующей категории

Механическим транспортным средством может управлять лицо, имеющее право на управление механическим транспортным средством соответствующей категории, которое не приостановлено, не отозвано и не аннулировано либо лицо не отстранено от вождения.

Категории транспортных средств

С точки зрения права на управление механическим транспортным средством (далее право на управление) автомобили и мотоциклы делятся на следующие основные категории:

• AM (мопеды),
• A (мотоциклы),
• B, C, D (автомобили),
• BE, CE, DE (автопоезда) и их подкатегории A1, B1, C1, D1, C1E и D1E.

С точки зрения права на управление тракторы движимое оборудование и поезда движимого оборудования в Эстонии относятся к одной категории транспортных средств – Т.

Расширения категорий:

• Механическими транспортными средствами категории AM может управлять лицо, имеющее право управления любым транспортным средством или ограниченное право управления. Право на управление моторным транспортным средством категории AM или ограниченное право управления не требуется от лиц, родившихся до 1 января 1993 года. Право на управление механическим транспортным средством категории AM не требуется от лиц, на момент вступления в силу данного закона достигших 16–17 лет, вплоть до 1 января 2023 года.
• Водитель механического транспортного средства категории A, B, C или D имеет право также управлять механическими транспортными средствами подкатегорий соответственно A1, B1, C1 или D1.
• Механическими транспортными средствами категории AM может управлять лицо, имеющее право управления любым транспортным средством или ограниченное право управления Право на управление автопоездом категории C1E, CE, D1E или DE также позволяет управлять автопоездом категории BE. Право на управление автопоездом категории CE также позволяет управлять автопоездом категории DE, если лицо имеет водительское удостоверение категории D.
• Право на управление автопоездом подкатегории C1E также позволяет управлять автопоездом подкатегории D1E, если лицо имеет водительское удостоверение подкатегории D1.
• Право на управление автопоездом категории DE также позволяет управлять автопоездом подкатегории C1E, если лицо имеет водительское удостоверение подкатегории C1.
• Механическим транспортным средством категории T и поездом машинного оборудования, полная масса которого не превышает 8000 килограммов, может управлять лицо с правом управления механическим транспортным средством категории B, C или D либо подкатегории C1 или D1.
• Механическим транспортным средством категории T и поездом машинного оборудования, полная масса которого не превышает 18 000 килограммов, может управлять лицо с правом вождения автопоезда категории BE и механического транспортного средства категории C или D либо подкатегории C1 или D1 либо лицо, получившее право вождения механического транспортного средства категории B до вступления настоящего закона в силу.
• Механическим транспортным средством категории T и поездом машинного оборудования может управлять лицо с правом вождения автопоезда категории CE или DE либо подкатегории C1E или D1E.

Классификация прав на трактор

Удостоверение тракториста-машиниста позволяет управлять самоходными транспортными средствами в соответствии с указанной категорией. Последние изменения классификации «тракторных» прав были утверждены в декабре 2011 года. С этого времени действуют следующие разновидности водительского удостоверения на самоходные машины:

• А1 ― внедорожный транспорт, максимальная скорость которого не превышает 50 км/ч;
• А2 ― легковой внедорожный транспорт, чья масса не превышает 3,5 т, количество пассажирских мест до 8;
• А3 ― транспорт, не предназначенный для дорог общего назначения. Масса ТС превышает 3,5 т;
• А4 ― внедорожные автомобили с числом пассажирских мест свыше 8;
• В ― трактора колесного и гусеничного типа с мощностью двигателя до 25,7 кВт;
• С ― колесные ТС, чья мощность не превышает 110,3 кВт;
• D ― колесный транспорт с мощностью свыше 110,3 кВт;
• E ― гусеничные самоходные машины, мощность которых начинается от 25,7 кВт;
• F ― тяжеловесный самоходный транспорт сельскохозяйственного назначения.

Водительское удостоверение тракториста представляет собой карточку с лицевой и оборотной сторонами, на которых представлена информация о машинисте, сроке действия документа, учреждении, выдавшем удостоверение, а также указаны разрешительные и особые отметки. Образец такого удостоверения представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 — Чистый бланк удостоверения тракториста-машиниста

Самостоятельное обучение на любую категорию прав на управление самоходными машинами не допускается. Прежде, чем сдать экзамены на права, потребуется пройти курс обучения. Кроме того, для получения водительского удостоверения претендентам необходимо обладать и рядом дополнительных навыков, которые рассматриваются как разряды. В настоящее время существует следующая градация разрядов при получении прав на управление трактором и прочими спец.машинами:

• 2-й разряд предполагает возможность управления под руководством более опытных водителей. Присутствуют навыки ремонтирования погрузочных и самозахватывающих механизмов;
• 3-й разряд представляет управление аккумуляторными погрузчиками, грузоподъемными механизмами;
• 4-й разряд позволяет не только управлять техникой, мощность которой свыше 100 лошадиных сил, но и самостоятельно ремонтировать технику;
• 5-й разряд предполагает управление и обслуживание тяжелой техники ― бульдозеров, экскаваторов и прочих ТС;
• 6-й разряд свидетельствует о навыках управления и ремонтных работ ТС, мощность которых свыше 200 лошадиных сил.

Каждый разряд при его получении вносится в удостоверение тракториста. К особым отметкам, вносимым в удостоверение тракториста-машиниста, следует добавить такую информацию, как группа крови водителя, обязанность водить транспорт в очках, стаж вождения, а также наличие категории.

Различия между временным удостоверением и временным разрешением

Если имеется подозрение, что лицо, претендующее на право управления самоходными машинами, не в состоянии справляться с этой задачей, либо что данный гражданин не имеет права осуществлять подобную деятельность ввиду медицинских противопоказаний, то дозволяется выдать ему временное разрешение, которое действительно на протяжении двух месяцев.

В течение этого времени ситуация уточняется, проясняются все спорные моменты.

Временное разрешение выдаётся при наличии заверенной выписки из экзаменационных ведомостей. Заменить его на постоянное можно, предъявив документ, удостоверяющий факт прохождения обучения.

Временное удостоверение, в свою очередь, предназначено для тех, кто проходит производственную практику (обычно на протяжении двух месяцев). Выдаётся этот документ только после сдачи всех необходимых экзаменов в гостехнадзоре на умение управлять самоходными машинами. Документ заменяется постоянным удостоверением, когда обучение в образовательном учреждении окончено.

Современные категории и подкатегории удостоверения тракториста-машиниста

Ныне установлено 6 категорий плюс 4 подкатегории, чётко разделяющие тракторные права по видам техники.

• А – для автомото-транспортных средств, которые не предназначаются для езды по автодорогам общего пользования, и(или) имеют конструктивную скорость не более 50-ти км/ч.

С подкатегориями:

I – для мототранспортных средств-внедорожников;

II – для автотранспортных средств-внедорожников, чья максимальная масса находится в пределах 3,5 тонн, а число сидячих мест – не более 8-ми (кроме места водителя);

III  – для внедорожных автотранспортных средств с максимальной массой свыше 3,5 тонн, но кроме оговоренных в IV-й подкатегории;

IV – для внедорожных автотранспортных средств, которые предназначаются для перевозки пассажиров и имеют более 8-ми сидячих мест (кроме водительского).

• В – для колёсных и гусеничных тракторов с мотором мощностью до 25,7 кВт;
• С – только для колёсных, с двигателями диапазона мощности от 25,7 до 110,3 кВт;
• D – только для колёсных, с мотором свыше 110,3 кВт мощности;
• Е – для всех гусеничных тракторов, мощность двигателя которых превышает 25,7 кВт;
• F – для комбайнов и прочих самоходных сельхозмашин.

Обучение и сдача экзаменов на права тракториста

Обзавестись удостоверяющим документном тракториста возможно, если пройти экзаменационные испытания по управлению самодвижущейся машиной в одном из отделов инспекции гостехнадзора.

Документы для допуска к экзаменам в Гостехнадзоре

Чтобы получить допуск к экзаменационному испытанию на получение удостоверяющего документа тракториста потребуется:

• Медицинская справка и освидетельствование, подтверждающее допуск к вождению самодвижущихся механизмов;
• Документ о получении профессионального образования, так или иначе имеющего отношение к необходимости управления самодвижущимися механизмами определённого класса (но допускается и самостоятельное обучение);
• Для претендентов на прохождение экзаменационного испытания по использованию механизмов А-категории (кроме первой подкатегории) необходимы водительские права той же категории и наличие опыта вождения более года.

Процедура сдачи экзамена

Экзаменационное испытание на право управления самодвижущимся ТС и последующее вручение удостоверяющего документа происходит при участии гостехнадзора в отделении наиболее близком к месту регистрации (жительства) гражданина.

Обычно, экзаменация на получение удостоверения тракториста происходит совместно с проведением итоговой аттестации при окончании профессионального обучения или во время промежуточной сессии, связанной с завершением изучения информационного блока, перекликающегося по своему наполнению с темой управления самодвижущимися механизмами.

Порядок сдачи экзаменов:

• Теория безопасного эксплуатирования машин самоходного типа;
• Теория пользования машинами и оборудованием (F-категория и получившие квалификацию);
• Теория ПДД;
• Комплексный практический экзамен по всем предыдущим разделам.

При провале на теоретическом этапе сдача практики не дозволяется. Повторная экзаменация возможна не раньше чем через неделю. Оценка за освоение теории действительна на протяжении трёх месяцев.Если после третьего раза экзамен не сдан, последующая сдача возможна только после дополнительного обучающего периода.

Теоретический раздел сдаётся «по билетам».

Степень практической усвоенности материала демонстрируется на протяжении двух этапов:

1. В условиях закрытой площадки или трактородрома.
2. В условиях прохождения специального маршрута.

По окончании экзаменации все результаты отображаются в протоколе.

Документы для получения удостоверения машиниста-тракториста

Гражданин, желающий пройти экзаменационные испытания для получения удостоверяющего документа тракториста той или иной категории, не может выполнить этого без ряда документов, а именно:

• Заявления;
• Удостоверения личности (паспорта);
• Медицинской справки;
• Образовательного документа и свидетельства о квалификации (кроме случаев самостоятельной подготовки).
• Ранее выданного удостоверения тракториста или иного удостоверяющего документа, дающего право на управление самодвижущейся машиной;
• Фотографий;
• Водительского удостоверения (обязательно только для использующих машины А-категории, кроме первой их подкатегории);
• Квитанции об уплате госпошлины на удостоверение тракториста.

В каком возрасте можно получить удостоверение машиниста-тракториста?

Проходить экзаменацию для получения удостоверения тракториста могут граждане в возрасте:

• 16 лет — чтобы управлять самоходными машинами A-категории (I);
• 17 лет — чтобы управлять самоходными машинами категорий B, C, E, F;
• 18 лет — чтобы управлять самоходными машинами D-категории;
• 19 лет — чтобы управлять самоходными машинами категорий A (II), (A III);
• 22 года — чтобы управлять самоходными машинами A-категории (IV).

Права тракториста-машиниста сейчас: актуальные изменения

Кроме отмены временных разрешений, отменено и само понятие «самостоятельное обучение». То есть, долгое время можно было без посещения курса занятий в Готехнадзоре просто сдать экзамены по теории и вождению и получить тракторные права. Теперь – нет, обязательным условием допуска к экзамену является наличие свидетельства о прохождении курса обучения в Гостехнадзоре.

Ныне действующий образец удостоверения тракториста-машиниста был введён в 2011 году. Это заламинированная картонная или пластиковая карточка с напечатанными на ней данными владельца и его фотографией. Картон или пластик – на усмотрение получающего, пластиковый вариант стоит дороже.

Сейчас, кроме индивидуального номера, удостоверение снабжается ещё и уникальным штрих-кодом. По замыслу создателей документа нового образца, это избавит инспектора от необходимости вбивать данные механизатора в свой гаджет для получения дополнительной информации о нём (наличие неоплаченных штрафов и т.п.). Считал штрих-код, как в супермаркете, – и полная история механизатора отображается на экране. Разумеется, в прошлом права на трактор совсем не такими.

Категории тракторных прав

Категории прав предназначены для разграничения возможностей машиниста в сфере управления спецтехникой.

Перечень видов тракторных прав, прежде всего, включает категорию «A». Сюда входят автомототранспортные средства перемещения, не предназначенные для разъездов по дорогам общего пользования или же обладающие максимальной скоростью движения не более 50км/ч.

Категория «A» подразделяется на следующие подтипы:

1. A1 (I) – мототранспортные внедорожники. Например, болотоходы, снегоболотоходы и другие.
2. A2 (II) – внедорожный транспорт с допустимой грузовой массой меньше 3,5 тонн и суммой сидячих мест не больше 8, не считая кресла водителя. Под эту категорию попадают вездеходы.
3. A3 (III) – внедорожники, максимум разрешенной массы грузов которых больше 3,5 тонн. Например, карьерные самосвалы и прочие вездеходы специального предназначения.
4. A4 (IV) – внедорожники, отведенные под перевозку граждан и обладающие более чем 8 местами для пассажиров, не включая сидение водителя. Сюда относятся вахтовые либо перронные автобусы.

Остальные категории прав этой группы:

• «B» — специализированные колесные агрегаты и гусеничные спецмашины, где мощность двигателя не превосходит 25,7 кВт;
• «C» — спецмашины колесного типа, мощь двигателя которых варьируется от 27,5 до 110,3 кВт;
• «D» — колесный самоходный спецтранспорт с мощью выше 110,3 кВт;
• «E» — гусеничная спецтехника, где двигатель обладает мощностью выше 25,7 кВт;
• «F» — спецмашины для сельскохозяйственной деятельности.

Важно уточнить, что обладание машинистом удостоверением одного типа не дает человеку возможность управлять самоходной машиной другой категории этой группы и наоборот.

Категории прав тракториста-машиниста

Удостоверение тракториста позволяет управлять не всеми известными тракторами, для классификации видов разрешённой техники введены категории и подкатегории прав. В таком удостоверении прописывается 6 основных категорий и 4 подкатегории:

1. Категория «А» разрешает управлять автомототранспортными средствами, которые не используются и не предназначены для езды на обычных автодорогах:

• подкатегория I используется для вождения мототранспортными внедорожными средствами;
• подкатегория II для внедорожных автотранспортных средств, с массой не более 3500 кг с не более восьми сидячими местами не считая место для водителя;
• подкатегория III для внедорожных автотранспортных средств с массой более 3500 кг, но в эту группу не входит транспорт подкатегории IV;
• подкатегория IV для внедорожных автотранспортных средств, которые предназначены для перевозки людей с более восьми сидячими местами, не считая водительского места.

2. Категория «В» предназначена для тракторов на колёсах и гусеницах, у которых мощность доходит и не превышает 25,7 кВт.
3. Категория «С» используется для тракторов на колёсах с мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт.
4. Категория «D» предназначена для колёсных тракторов с мощностью более 110,3 кВт.
5. Категория «Е» используется для тракторов на гусеницах с мощностью более 25,7 кВт.
6. Категория «F» предназначена для самоходных сельских машин, а также комбайнов.

Процесс получения удостоверения тракториста

Чтобы стать обладателем удостоверения машиниста-тракториста нужно пройти соответствующие курсы и в дальнейшем сдать экзамен. Процесс обучения схож с учебным процессом в автошколе: вы будете учить теорию вождения и оттачивать свои навыки на практических занятиях.

Подкатегорию «I» можно получить с 16 лет, категории «B», «C», «E» и «F» можно приобрести с 17 лет, а категорию «D» с 18. Подкатегории «II» и «III» с 19 лет, а последнюю подкатегорию «IV» только с 22 лет. Но приобрести подкатегории «II», «III» и «IV» возможно, если будут открыты категории «В» и «С».

Перед тем как записаться на курсы обучения вождения самоходным транспортом, попросите у организации предоставить вам лицензию, которая подтвердит её компетентность в оказании данного вида услуг.

Теоретическая часть

Перед тем как пустить за руль новичка тракториста с ним разбирают теоретическую часть, которая заключает в себе знания правил дорожного движения, а также безопасной эксплуатации того транспорта, на который учится человек. По итогам этой части у вас будет экзамен в виде тестов и билетов с теоретическими вопросами.

Если у вас есть водительское удостоверение автомобилиста, то теорию сдавать вам не нужно, ваш курс обучения будет заключаться только в практической части. Если вы завалите этот блок, то вас направят на пересдачу.

Практическая часть

В обучение на машиниста-тракториста входит изучение практических навыков вождения. Эта часть делится в свою очередь на два этапа:

• на специальной учебной площадке;
• в реальных условиях езды.

Данный блок, в случае провала, можно пересдать спокойно первые два раза, на третий раз это будет возможно после прохождения дополнительной подготовки и при наличии соответствующего документа.

Список необходимых документов

Нельзя прийти в школу вождения и сесть за парту. Перед этим вы обязаны представить некоторые документы:

1. Заявление от лица, проявившего желание на обучение.
2. Паспорт РФ.
3. Удостоверение водителя, если вы пришли в школу для открытия новой категории.

Одновременно с написанием заявления лицо заполняет индивидуальную карточку, в которой оно указывает персональные данные и необходимую ему категорию прав.

Разряды трактористов-машинистов: что важно уметь

Аттестация трактористов-машинистов проводится с учетом того, к какой категории относится трактор, управление которым предстоит. Кроме того, в ходе экзаменов инспектор присваивает разряд, соответствующий навыкам экзаменуемого:

• 2-й разряд. Дает право на самостоятельный ремонт погрузочных и самозахватывающих механизмов, но управление СМ допускается только под контролем опытного тракториста.
• 3-й разряд. Дает право на самостоятельное управление грузозахватывающими механизмами, осуществление погрузочных работ, сервис тракторных механизмов.
• 4-й разряд. Машинисты с этим разрядом имеют право на самостоятельное проведение работ по подъему, перемещению и складированию грузов, при условии, что СМ оснащена двигателем мощностью меньше 100 л. с.
• 5-й разряд. Открывает доступ к управлению самоходным транспортом, мощность двигателя которого превышает 100 л. с. Также его необходимо получать операторам экскаваторов, скреперов и бульдозеров меньшей мощности.
• 6-й разряд. Обязателен для управления тракторами-экскаваторами, бульдозерами а также другими СМ с мощностью, превышающей 200 л. с.

Для присвоения высокого разряда следует отлично подготовиться к сдаче экзаменационной программы, состоящей из практической и теоретической части.